Dans un mouvement stratégique majeur, Toyota investit massivement pour produire son premier véhicule électrique à batterie sur le sol européen. Cette initiative marque une étape clé pour le constructeur japonais, qui a choisi la République tchèque comme centre névralgique de cette révolution verte. Découvrez comment cette décision impacte non seulement l’industrie automobile, mais aussi l’économie locale.
L’info résumée en 3 points
- Toyota investit 680 millions d’euros pour agrandir et moderniser son usine de Kolín en République tchèque.
- La production du premier véhicule électrique à batterie de Toyota en Europe débutera dans cette usine.
- Le projet bénéficie d’un soutien financier de 64 millions d’euros du gouvernement tchèque.
Investissement stratégique de Toyota en République tchèque
Toyota a pris la décision de produire son premier véhicule électrique à batterie en Europe, choisissant l’usine de Kolín en République tchèque comme base. Déjà connue pour l’assemblage de modèles hybrides comme la Yaris et l’Aygo X, l’usine va être considérablement agrandie. Un investissement de 680 millions d’euros permettra de créer une nouvelle ligne de batteries, un atelier de peinture et des infrastructures de soudage.
Ce projet représente un renforcement significatif de la capacité de production de l’usine, avec une augmentation prévue de 245 postes. Le site, qui s’étend actuellement sur 152 000 m², atteindra bientôt 173 000 m².
Un soutien gouvernemental et économique
Le projet de Toyota bénéficie du soutien du gouvernement tchèque, qui a promis une aide financière de 64 millions d’euros. Le Premier ministre Petr Fiala considère cette initiative comme un tournant pour l’industrie automobile tchèque, qui représente environ 10 % du PIB national. Cette expansion est vue comme une opportunité de moderniser l’industrie et de maintenir sa compétitivité.
La ministre de l’Industrie, Lukáš Vlček, a également mis en avant l’impact positif attendu sur l’emploi et la compétitivité. Selon ses estimations, l’investissement devrait rapporter près de 250 millions d’euros à l’État tchèque.
Une stratégie européenne vers la neutralité carbone
Ce lancement en République tchèque s’inscrit dans la stratégie plus large de Toyota pour l’Europe. Le constructeur vise à offrir une gamme entièrement neutre en carbone d’ici 2040. Bien que la marque n’ait pas encore misé sur une version électrique de la Yaris, elle se concentre sur les segments C, D et E, jugés plus prometteurs.
Yoshihiro Nakata, PDG de Toyota Motor Europe, a souligné l’importance des partenariats institutionnels pour promouvoir la mobilité durable. Cette nouvelle production témoigne de l’engagement de Toyota pour l’innovation et la durabilité en Europe.
Un héritage industriel et un avenir prometteur
L’usine de Kolín a une longue histoire avec Toyota. Fondée en 2002 en tant que coentreprise, elle est entièrement sous le contrôle de Toyota depuis 2021. Depuis son ouverture, plus de 4,5 millions de véhicules y ont été produits, et le site joue un rôle clé dans la logistique de plusieurs pays d’Europe centrale.
À l’échelle européenne, Toyota emploie plus de 26 000 personnes et a investi plus de 12 milliards d’euros depuis 1990. Avec huit usines réparties dans plusieurs pays, le constructeur continue de renforcer sa présence sur le marché européen, où il a vendu 1,2 million de véhicules en 2024, atteignant une part de marché de 7,1 %.